基本介紹

所謂的母線槽主要是由銅或鋁母線柱構成的一種完全封閉的金屬電氣設備，用來為分配輸送給系統(tǒng)內各個元件的電力。

母線槽最先是由美國開發(fā)出來的、稱之為"Bus-Way-System"的新的電路方法，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新式導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了很大的發(fā)展及應用?，F(xiàn)在在高層建筑建筑、工廠廠房等電氣設備、電力系統(tǒng)上成為了不可缺少的電力輸送方法。近年來，由于大樓、工廠等各種建筑電力的需求，并有逐年添加的趨勢，使用原先的電線接線方法，施工時容易帶來許多困難。所以，當后面要變更正在使用的配電系統(tǒng)時，就不是一件簡單的事情了。然而，如果選用母線槽的話，就可以到達意圖，另外還可使建筑物變得愈加美觀。從經濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統(tǒng)相比較的話使用母線槽成本就低的多了，特別是電流容量大的狀況下，這種狀況就愈加顯著了。隨著現(xiàn)代化工程設備和裝備的出現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜現(xiàn)在大電流運送系統(tǒng)中己不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場設備施工銜接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新式配電導線應運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流運送時充沛體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于選用了新技術、新工藝，大大下降的母線槽兩端部銜接處及分線口插接處的觸摸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全穩(wěn)定性，使整個系統(tǒng)愈加完善。

母線槽的特色

母線槽特色是具有系列配套、商品性出產、體積小、容量大、設計施工周期短、裝拆便利、不會燃燒、安全可靠、使用壽命長。母線槽產品適用于溝通50Hz，額定電壓380v，額定電流250A-4000A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。

品種、性能及優(yōu)越性

母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為維護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型關閉母線，也可制成中心不帶分線盒的饋電型關閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分隔設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻筆直設備一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種)、L型筆直（水平）彎通母線、z型筆直（水平）偏置母線、T型筆直（水平)三通母線、x型筆直（水平)四通母線、變容母線槽、脹大母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固設備等組成。母線槽按絕緣方法可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。按其結構及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽;按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。

部件介紹

絕緣支撐-是母線槽設備的組成部分，用來支撐母線槽設備中的導體。裝置板-用于支撐各種元件而且適合于成套設備中裝置的板。

裝置結構-用于支撐各種元件而且適合于在成套設備中裝置的一種結構。

外殼.-外殼是保護設備免受某些外部要素影響，并使設備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護等級至少為IP30。

門-—種帶銨鏈的或可滑動的覆板。

蓋板-是外殼的上下殼面，一般是指母線槽設備上的一種部件，用它來隱瞞外殼上的開口。用螺釘或相似方法將其固定，設備投入運轉后一般不再拆開。

側板-是外殼的左右殼面，一般是指母線槽設備上的一種部件，用它來隱瞞外殼上的開口。用螺釘或相似方法將其固定，設備投入運轉后一般不再拆開。

絕緣隔板-用以對來自入口處各個方向的直接觸摸和來自開關器材以及相似器材的電弧進行防護的一種部件。

帶電部件-在正常使用中用以通電的導體或導電部件，包含中性導體，但不包含中性保護導休。

裸露導電部件-電氣設備的一種可觸及的導電部件，它一般不帶電，但在毛病情況下可能帶電。

保護導體-為避免發(fā)生電擊風險而與下列部件進行電氣銜接的一種導體。

特別提示:電纜是按照截面來表明的，母線槽是按照額定工作電流表明(一般都說400A母線槽）同樣400A的現(xiàn)在國內有的產品截面240mm，有的才180mm。相差太大，所以呈現(xiàn)有的1.4元/安x米，2.0元/安×米，還有更高的，建議要求廠家提供絕緣方法的說明，并標示母線標準，避免受騙。

母線槽和電纜的功能性對比

1. 母線槽散熱功能性好

電纜的絕緣材質（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材質，又是隔熱材質，因此電力電纜在橋架內敷設時，最多容許敷設2層，其原因是需要考慮散熱。母線槽運用空氣傳導散熱，并經過嚴密接觸的鋼制外殼，把熱量發(fā)出出去，因此它在母線系統(tǒng)的散熱功能性和電纜比較，電纜散熱功能性可見一斑了。

2. 母線槽簡易不用維護

日常維護一般是丈量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若選用4.8級，則需定時的進行緊固，若選用8.8級的高強螺栓則無需定時鞏固。而電纜因其材質易于磨損、易老化、壽數(shù)較短等要素約束，需定時的進行檢查和維護乃至替換。

3. 載電流范圍上

現(xiàn)在電纜最大只能做到1000mm截面積，額定電流1600A，但這種大規(guī)范電纜由于體積及重量過大很少實踐運用與工程中.工程中一般都選用400mm及以下規(guī)范電纜進行配電，這就要求很多根電纜同時供電.而母線槽額定電流最大能做到6300A，其強大的載流性能是電纜底子無法比擬的。

4. 母線槽過載性能強

取決于它用的絕緣材質工作溫度高，母線槽用的絕緣材質過支選用工作溫度為105℃的材質，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃盤繞帶（PER)和輻射交聯(lián)聚經熱收縮管。而電纜所用的絕緣材質常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載性能遠遠大于電纜。

5．母線系統(tǒng)的母線槽分接便利.所謂插接式母線槽，就是它運用插接的方法把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口，因此分接十分便當。而電纜需求載現(xiàn)場進行分接，可靠性差，即便是預制分支電纜也特別明顯的缺點，主要是需求向工廠定制，其分支聯(lián)接方法選用開口的“C"型抱箍，時刻一久，能否保證緊箍力?加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今運用面仍不廣。任何一個樓面需求堵截電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要堵截預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分風險的。

6．母線槽能防止過載失火.2000年8月27日，多災多難的俄羅斯的莫斯科奧斯坦金諾電視塔―國際第二、歐洲第一高樓燃起沖天大火。其原因是電纜過載引起的;寶鋼三只轉爐停產，也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只要在火焰脫離后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只要消防等禁絕停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是金屬的，不會燃燒，即便銅排的絕緣材質產生燃燒，火苗也不會竄到母線系統(tǒng)外面。